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什么是地鐵雜散電流？

地鐵雜散電流（又稱迷流、漏泄電流）是指在地鐵直流供電系統(tǒng)中，除了供給列車牽引所需的正常電流外，一部分電流通過(guò)非正常途徑流向大地或其他金屬結(jié)構(gòu)的現(xiàn)象。在地鐵直流牽引供電系統(tǒng)中，當(dāng)列車運(yùn)行時(shí)，電流通過(guò)鋼軌和回流軌（或通過(guò)接地裝置）返回牽引變電所，但由于接地電阻的存在以及不同材料間接觸電阻的差異，部分電流會(huì)通過(guò)非預(yù)期路徑進(jìn)入土壤或其他金屬結(jié)構(gòu)，這就產(chǎn)生了雜散電流。

2.雜散電流問(wèn)題對(duì)地鐵系統(tǒng)的影響：

這種在土壤中的雜散電流會(huì)通過(guò)管道某一部位進(jìn)入管道，并在管道中移動(dòng)一段距離后再?gòu)墓艿乐须x開回到土壤中，這些電流離開管道的地方就會(huì)發(fā)生腐蝕，也因此被稱為雜散電流腐蝕。雜散電流腐蝕對(duì)地鐵系統(tǒng)的影響有這幾方面：

l 結(jié)構(gòu)腐蝕：雜散電流會(huì)導(dǎo)致地鐵隧道結(jié)構(gòu)鋼筋、接地設(shè)施、管道、通信電纜等金屬構(gòu)件發(fā)生腐蝕，嚴(yán)重影響結(jié)構(gòu)安全和使用壽命。

l 公共安全：雜散電流如果流出地面，可能對(duì)附近的建筑物、管線、人體等產(chǎn)生電擊危害。

l 信號(hào)干擾：雜散電流可能對(duì)地鐵沿線的其他電子設(shè)備和通信系統(tǒng)造成電磁干擾。

3.雜散電流腐蝕智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)架構(gòu)

1. 傳感器層（數(shù)據(jù)采集層）：在地鐵軌道、接觸網(wǎng)、接地設(shè)施、隧道結(jié)構(gòu)等關(guān)鍵位置安裝腐蝕監(jiān)測(cè)傳感器，如電化學(xué)傳感器、電阻率傳感器、溫度傳感器、濕度傳感器等，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)雜散電流導(dǎo)致的腐蝕狀態(tài)，采集相關(guān)數(shù)據(jù)。

2. 數(shù)據(jù)傳輸層：利用有線或無(wú)線通信技術(shù)（如工業(yè)以太網(wǎng)、光纖通信、4G/5G、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等）將傳感器采集的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸至數(shù)據(jù)處理中心或云平臺(tái)。

3. 數(shù)據(jù)處理與分析層：中央數(shù)據(jù)處理中心或云平臺(tái)接收傳感器傳輸?shù)臄?shù)據(jù)，運(yùn)用大數(shù)據(jù)處理、人工智能算法等技術(shù)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)分析，計(jì)算出腐蝕速率、腐蝕程度等關(guān)鍵指標(biāo)，并通過(guò)模型預(yù)測(cè)腐蝕發(fā)展趨勢(shì)。

4. 狀態(tài)評(píng)估與預(yù)警層：根據(jù)數(shù)據(jù)分析結(jié)果，系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)的狀態(tài)評(píng)估，若監(jiān)測(cè)到腐蝕情況超過(guò)預(yù)設(shè)閾值或預(yù)測(cè)到嚴(yán)重的腐蝕趨勢(shì)，將自動(dòng)觸發(fā)預(yù)警機(jī)制，向運(yùn)維人員發(fā)送報(bào)警信息。

5. 決策支持與控制層：系統(tǒng)提供決策支持功能，為運(yùn)維人員提供優(yōu)化建議，如調(diào)整回流路徑、改進(jìn)接地設(shè)施等。同時(shí)，系統(tǒng)還可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制，通過(guò)智能調(diào)控減少雜散電流的產(chǎn)生，降低腐蝕風(fēng)險(xiǎn)。

6. 可視化展示與管理系統(tǒng)：構(gòu)建實(shí)時(shí)監(jiān)控界面，將腐蝕監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)以圖表、地圖等形式直觀展示，便于管理人員全面掌握腐蝕狀況，進(jìn)行統(tǒng)一管理和調(diào)度。

4.系統(tǒng)拓?fù)?/span>

5.系統(tǒng)特點(diǎn)

(1) 傳輸距離長(zhǎng)：系統(tǒng)采用光纖作為傳輸介質(zhì)，兆越光電交換機(jī)可以跨越地鐵線路的長(zhǎng)距離區(qū)間，實(shí)現(xiàn)從各個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)到中央控制室的遠(yuǎn)距離、高速、穩(wěn)定的數(shù)據(jù)傳輸，確保即使在地鐵網(wǎng)絡(luò)龐大且復(fù)雜的環(huán)境下，也能確保每一處雜散電流監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)回傳。

(2) 高可靠性：光纖不受電磁干擾，光電交換機(jī)也因此具有很高的抗干擾能力和傳輸穩(wěn)定性，適合用于對(duì)穩(wěn)定性和安全性要求極高的工業(yè)環(huán)境。

(3) 自動(dòng)數(shù)據(jù)采集：每個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)都能夠自動(dòng)、連續(xù)地采集雜散電流數(shù)據(jù)，通過(guò)地鐵局域網(wǎng)回傳管理中心，無(wú)需人工干預(yù)。

(4) 實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)融合：通過(guò)網(wǎng)絡(luò)化互連，將各點(diǎn)位采集的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)匯集到中央平臺(tái)，進(jìn)行綜合分析和處理。

(5) 遠(yuǎn)程控制與管理：運(yùn)維人員可在中央控制室通過(guò)網(wǎng)絡(luò)對(duì)分布在各地鐵站點(diǎn)和線路的監(jiān)測(cè)設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程配置、狀態(tài)查詢、參數(shù)調(diào)整和故障排查等操作。

6.產(chǎn)品介紹

MIE-1105 卡軌式百兆非網(wǎng)管工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)

• 支持4個(gè)10/100Mbps自適應(yīng)以太網(wǎng)RJ45接口，1個(gè)100M 光口

• 可選POE供電，支持802.3af/at供電標(biāo)準(zhǔn)

• 支持基于端口的廣播風(fēng)暴抑制

• 支持Jumbo Frame巨幀

• 支持電源雙輸入備份冗余，失電告警功能

• 支持MAC地址自動(dòng)學(xué)習(xí)、老化、遷移功能

• 支持工作溫度-40℃-85℃，無(wú)風(fēng)扇設(shè)計(jì)

• IP40防護(hù)等級(jí)，波紋式鋁型材外殼

• 滿足工業(yè)4級(jí)電磁兼容性要求

MIE-1208 卡軌式百兆非網(wǎng)管工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)

• 支持6個(gè)10/100Mbps自適應(yīng)以太網(wǎng)RJ45接口,2個(gè)100M光口

• 可選POE供電，支持802.3af/at供電標(biāo)準(zhǔn)

• 支持電源雙輸入備份冗余，失電告警功能

• 支持MAC地址自動(dòng)學(xué)習(xí)、老化、遷移功能

• 支持工作溫度-40℃-85℃，無(wú)風(fēng)扇設(shè)計(jì)

• IP40防護(hù)等級(jí)，波紋式鋁型材外殼

• 滿足工業(yè)4級(jí)電磁兼容性要求